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言情888-贸易战加剧,汽车后市场会走德国模式?

发布日期:2021-09-21编辑:德国汽车分类:二手客车

    这周中美贸易战上升到几乎所有商品都相互征税的地步,从500亿美元到2000亿美元,接下来两国贸易纷争将走向何处,基本上只能看美国的决策,对中国而言,东边不亮必须西边亮。7月9-10日中德两国总理见证下,两国制造业尤其是言情888制造业签署了千亿级别的合同。这些合同的背后,是美国用几千亿美元的商品征税全面封杀中国制造2025,在美国和欧洲同步贸易战的背景下,中德牵手,中国利用德国科技和中国市场需求,全面推动两国未来十年甚至几十年的经济发展!

    中德言情888的亲密合作,将应验我几年前的一个推测:中国言情888后服务会走向德国模式,按照美国后市场模式诞生的业态,将因为中美贸易战而被打入冷宫。让我们看看被美国资本推动的言情888后市场模式有哪些会“凉凉”。

    第一个是二手车

    过去几年中国的二手车大战本质上是用美元资本催熟中国二手车市场的阴谋。全世界都知道,二手车的发展会直接导致新车价格下跌,导致销量下滑。美国二手车产业爆发式增长的背后,是美国通用、福特、克莱斯勒三大言情888制造商传统商业模式的崩溃。同样是发达国家,德国为代表的欧洲并不鼓励游离于车企的二手车交易,这给了欧洲言情888制造业更好的生存环境,消费者利益也并不会因此受损,一台车多开几年,对整个社会是好事,学习美国奢侈浪费模式对国家、对消费者都不利。美国言情888产业的前车之鉴中国不可能看不到,但过去10多年中国对美国资本的宽容,使得大量美元资本向中国输入美国二手车商业模式鸦片,这些鸦片对于仍然在技术爬升的中国本土言情888制造业而言是致命的,百害而无一利,不仅直接导致本土言情888制造商更难盈利,也会把大量内贸问题烂摊子甩给地方政府。

    中德言情888制造业的全面合作,必将改变中国政府对二手车的政策路径,某二手车公司在美国流血上市,本质上就是美国破坏中国言情888制造业的鸦片战争战败的证据,接下来中国的二手车产业要走德国对车企更友好的模式,这是个大概率事件,看不清楚这个大趋势的创业者,眼睛只看美国,必然被打脸!

    第二个是独立后市场!

    独立后市场的维修和配件连锁是过去5年中国迅速发展的产业,没有中美贸易战,估计在某些政策支持下,一些独立维修和配件连锁真有可能被资本推成行业主流。但这种独立后市场的发展会导致的一个严重后果是:非授权的仿制言情888零部件大行其道,这一方面会导致言情888制造商盈利下滑,另一方面会导致本土言情888零部件产业长期处于行业底层,根本没有办法产生足够利润投资科技研发,大量打着同质件名义的假冒零部件侵占用户份额,这不仅伤害消费者权益,更严重遏制了中国零部件产业的发展。美国独立后市场的发达,本质上是以牺牲本土言情888和零部件制造商利益为代价的,中国作为制造业大国,如果为了满足消费者不切实际的低价诉求,牺牲这部分产业的利益,那必然就是中了美元资本的圈套。

    中国需要的不是独立后市场,恰恰相反,中国应该学习德国模式,在电动车时代,借助车联网和互联网技术,加快建立共享型的售后服务体系,中国应当通过政策扶持车企或者零部件企业建立共享型的授权服务体系,这个创新模式不仅适用于中国,未来也必将适应全球。

    未来几年,中国要进口数万亿美元的商品,没有科技升级的产品,中国消费者会买单么?放在几年前,德国的工业4.0虽然强大,但缺乏市场,它根本走不出德国,现在美国向全球开炮,中国敞开大门欢迎全球科技、资本来中国服务中国的中产阶级,德国的工业4.0总算有了用武之地。中德在制造业尤其是言情888制造业的亲密合作,显然是拜美国的全球贸易战所赐,中美消费者会因为这场贸易战利益受损,所以中国只能被动应战,如果认怂,更多的羞辱会接踵而至,所以中国不可能让步,中美贸易战要短期结束非常困难,这意味着中德在科技领域的亲密合作将长期化。在这样的背景下,二手车和言情888独立后市场的从业者要看清大趋势,别被自己过时的认知误导!