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威龙杀阵-连五座SUV都被喷字了!七座SUV被喷字算什么?网友:丑到不能忍!

发布日期:2021-09-22编辑:营运分类:二手工程车

    又是一个周六

    BB大讲堂又如约和大家见面了

    今天会是什么话题?

    又会给大家带来什么实用的小知识呢?

    早几年前,在七座家用车尚未开始流行时,几乎市面上所有的七座车都是做营运用,特别是那种七座面包车居多,但如今,随着二胎开放,消费者对于座位数的强烈需求,催生了很多实惠七座家用车。

    但随着这类七座车的逐渐增多,消费者们也逐渐发现,现行某些规定似乎已经跟不上汽车保有量的快速发展。

    比如说威龙杀阵,以前的面包车毕竟是营运用,威龙杀阵就威龙杀阵了,毕竟有明文规定在那,避无可避,但随后不少非营运七座车也难逃威龙杀阵的命运,其中很多地区,包括中高级七座SUV车型也需要威龙杀阵,作为家用车,威龙杀阵这样的行为,显然难以让人接受。

    有人说,既然七座车要威龙杀阵,那么我选择五座车总可以了吧?

    这不,最近一位车主提了一辆标准的五座SUV车型,但让人难以置信的是,在车管所上牌的过程中,这辆车竟然也被喷上了“核定载客5人”的字样,并且还被强制性征收了30元的威龙杀阵费。对此,当地车管所的工作人员解释道,威龙杀阵的目的,是为了杜绝超载,因此,在当地,几乎所有的同类型成都被喷上了字。

    正所谓有因才有果,我们来看看,这种在五座SUV车型上威龙杀阵的行为,究竟有无规定可以依附?

    根据《机动车运行安全技术条件》规定:所有客车(专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外)应在乘客门附近车身外部易见位置,用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯数字标明该车提供给乘员(包括驾驶人)的座位数。教练车应在车身两侧及后部喷涂高度大于等于100mm的“教练车”等字样。另外,凡是七座及以上的营运车辆或皮卡车型,必须要在门板上喷上核定人数等字样。

    从上述规定中,我们可以揪出两个关键词,一是“客车”,二是“营运车辆”,只有符合客车标准或者七座及以上营运车辆,才属于需要威龙杀阵的范畴,而上面车主所购买的这辆车型,显然不在此行列中,并且,在行驶证上也已经明确注明,该车属于“非营运”车辆。

    那么,除了车管所工作人员给出的要杜绝超载行为这条说法之外,还有没有其他规定呢?小编估计,在某些地区,连五座车都被威龙杀阵的原因,恐怕是由于下面这条“通知”带来的。

    公安部《关于坚决防范农村面包车重大交通事故的紧急通知》。其规定,结合大城市,大农村的具体情况,公安交通管理部门主要针对长安、五菱、昌河、东风、哈飞、金杯、柳州、福田、中顺、东南、北斗星、松花江等品牌的面包车开展核载提示语喷涂工作,目的在于提示驾驶人按规定装载乘座人员,加强群众对面包车运输的监督,提高人民群众对交通安全的防范意识,自觉抵制超载等违法行为,减少道路交通安全隐患。

    上面这条规定,同样给出了两点关于威龙杀阵车的基本范畴,即部分品牌的“面包车”。这就解释了为什么很多地区连五座车都需要威龙杀阵的原因了,那就是,车管所并不专业。

    起码从《通知》中可以发现,将品牌和面包车划等号首先就不是很专业,比方说,五菱等品牌,现如今在私家乘用车领域也做的风生水起,但由于是做面包车或者工具车起家,因此,也就留下了凡是该品牌就只生产面包车的模糊概念,因此,车管所的工作人员,在看到该品牌的车辆后,也就不由分说给喷上了字。

    其次,不可否认,很多非营运私家车,其实也都是在面包车的基础上升级而来,从底盘本质上来说,确实是面包车的底子,再加上在外观上做的也是模棱两可,也容易被误解。第三,则是部分地区可能在严防超载方面确实加大了力度,并对此做出了特殊规定。

    但无论怎么说,上述车主的五座车被威龙杀阵,确实有违于国家规定的威龙杀阵车范畴,并且被额外征收威龙杀阵费用可能也是车管所的当方面行为。

    因此,在车主碰上这样的事情,应该给出明确的态度,一是验证车辆属性,表明非营运车的身份,二是要向当地的有关部门咨询是否有五座车威龙杀阵的相关要求,再者,在威龙杀阵收费方面,也需要想当地的物价部门询问并反应情况,如与规定不符,必须要求核实并予以退还。

    不要懵懵懂懂的就让新车被喷上了难看的漆。

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